近日，国务院国资委党委集中对中央企业“两优一先”进行表彰，中铁长江设计首席专家、水运工程院院长、党支部书记祖福兴获评“中央企业优秀共产党员”称号。
　　作为水运工程院院长，祖福兴与水打了大半辈子交道。他既是建设者，主持、参与了长江果园港、新田港、龙头港等多个港口航道设计建设项目；又是见证者，见证了重庆航道从“滩多流急”到“通江达海”、重庆港口从由“肩挑背磨”到“智慧高效”的巨大跨越。
　　近年来，他荣获国家及省部级科技奖和勘察设计奖50余项，发表SCI、EI等高水平论文10余篇，获得《船舶岸基自动安全供电方法及装置》等国家专利10余项，起草国家标准《靠港船舶岸电系统技术条件》、交通运输部部颁标准《游艇码头设计规范》等国家及省部级规范标准5项，撰写出版《河道型水库滑坡涌浪机理研究》等专著3部。荣获全国水运工程专家、重庆市工程勘察设计大师等称号。
　　牢记嘱托，注入“源头活水”
　　2016年，习近平总书记对重庆市果园港港口进行考察。在考察中，习近平总书记提出：“要把港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为长江经济带发展服务好，为‘一带一路’建设服务好，为深入推进西部大开发服务好。”围绕习近平总书记重要指示要求，祖福兴带领港口航道专业团队，深入贯彻新发展理念，主动融入“一带一路”、长江经济带、西部大开发、成渝地区双城经济圈建设。重庆地处山区，河流水位落差大，按传统做法果园港应该采用斜坡式码头，但斜坡式码头无法满足吞吐能力的要求。面对挑战，他带领团队联合多家单位共同攻关，终于将果园港设计建成美丽智慧的大水位差直立式港口码头，装卸效率整体提高3至4倍，成为我国西部唯一港口型国家物流枢纽，也是全国内河最大的铁路、公路、水运、航空多式联运枢纽港。
　　目前，果园港已拥有5000吨级泊位18个，年通过能力达4000万吨，向东可通过长江黄金水道经太平洋面向亚太，向西可连渝怀铁路直通中欧班列抵达中亚、欧洲，向南可连接西部陆海新通道直通南方沿海抵达东盟、南亚，“一带一路”促进共同繁荣，这个现代化港口正焕发生机与活力。后续他们又设计建成新田港、龙头港等一大批大水位差智慧、绿色、低碳的港口，使重庆跻身全国－流现代化港口城市行列。
　　攻坚克难，守护“青山绿水”
　　贯彻新发展理念，守护好绿水青山，推动长江流域生态环境保护和长江经济带高质量发展，一直是祖福兴思考探索的问题。港口是船舶的停泊装卸作业地点，船舶到港后通常利用燃油发电机发电来满足船舶上用电设备的正常运转。随之产生的碳排放和其他污染物排放，对港口及周边区域生态环境造成影响。如何实现交通运输领域的“双碳”目标，绿色港口建设是必不可少的一步。采用岸电，则是能够快速实现港口停泊船舶“零碳排放”的有效方式之一。众所周知，长江重庆段地处三峡库区，高水位175米，低水位145米，水位落差高达30米，这给港口岸电建设带来极大困难。因此，必须破解大水位差带来的一系列岸电运行的难题，让岸电电源接口随水位变化而变化，实现方便快捷与船舶受电系统连接。
　　十年磨一剑。祖福兴带领团队经过十余年潜心研究和数次实验，成功研发出了自动感应式大水位差直立式码头船舶岸基供电方法及装置、浮筒式大水位差直立式码头船舶岸基供电方法及装置、大水位差斜坡式码头船舶岸基供电方法及装置，并系统研究出了大水位差码头岸基供电系统和船舶受电系统接口标准，开发了大水位差码头岸电传输安全报警系统，解决了大水位差码头岸基供电的技术难题。而国内首创的自动感应式大水位差直立式码头船舶岸基供电方法及装置，可实现港口岸上电源与船舶接线箱在任何水位均能安全方便地对接连通。同样首创的浮筒式大水位差直立式码头船舶岸基供电方法及装置，也能实现该功能。目前，该技术已在全国范围内得到广泛应用。按照重庆目前已完成岸电安装的港口码头泊位数计算，重庆港口码头每年减少污染物烟气排放总量达1472吨，新技术让船舶靠港后告别黑烟与嘈杂，迈入了绿色、低碳、智慧港口的新征程。
　　科技赋能，激活“一泓清水”
　　祖福兴带领港口航道专业团队，以服务国家重大战略为导向，致力于解决我国水运发展面临的关键技术难题，为构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代内河水运体系提供技术支撑和服务。在山区河流航道、大落差港口、高水头通航建筑等创新理论和关键技术上获得多项全国首创，形成一系列具有重大价值的科技成果。针对山区河流大落差深水筑港难题，突破斜坡码头传统落后技术限制，系统构建山区河流港口基础理论与关键技术，使我国山区河流港口在港工结构、装卸工艺及设备、岸电技术等方面处于世界领先地位。突破山区河流复杂滩险航道治理核心技术，系统构建山区河流航道、高水头通航设施基础理论与关键技术，使我国内河航道在复杂航道治理、高水头通航建筑等方面处于世界领先地位。
　　作为中国一流的水运甲级设计研究单位，祖福兴带领水运工程院团队，始终坚持以高水平咨询、高质量方案、高品质服务赢得市场，连续多年在全国水运市场信用评价获评最高级（AA级）。祖福兴坚持大局意识，坚持“设计院的小我”服从“中国中铁的大我”，发挥设计智囊作用，积极为中国中铁各区域总部、投资公司、工程局提供技术咨询，为项目的投资开发提供了强有力的技术保障。积极发挥设计牵引带动作用，助推项目施工、装备制造等产业链下游重大项目落地，助力中国中铁“第二曲线”快速发展。 (刘芃吾 刘英华)